Taky je fakt, že BX (všechny "LHM" Citroeny) jsou celkem odlišné/specifické auta a běžný mechanik v běžném servisu tomu prd rozumí. Před zimou bych ROZHODNĚ zkontroloval všechny trubky, případně odstranit + zakonzervovat začínající korozi.
Prdlá trubka nasere v zimě o "trochu" víc než v létě
Řešilo se tady, jestli má nějaký význam mazat pístnice (tím otvorem nahoře). Jak to vlastně je - má to nějaký účinek?