To cvakani muze byt zavadejici. Kamaradovi odchazelo cerpadlo a cvakalo nejdriv jednou za minutu a pak uz ani moc necvakalo. Pak prestavalo fungovat servo a pak uz obcas za jizdy zacala problikavat stopka s vykricnikem. Lepsi je to zkouset prave metodou zvedani. Vypnout motor (vykricnik by nemel svitit, protoze v bezp. ventilu je tlaku dost) a dat auto o polohu vyse, nebo klidne do nejvyssi. Melo by se bez problemu zvednout a az se zvedne, tak pak se rozsviti vykricnik. Pak je centralni koule dobra.
U kouli perovacich se to poznat da, ale zalezi jak je kdo citlivy. Ja to kazde dva roky kontroluju, pripadne dofoukavam. Jakmile uz to poznam, koule maji pod 10bar a to uz je na me malo...