>
jasně ale tak na 70% je to protékáním hlavního brzdového válce , asi na 20% netěsnost zadních pístnic a odtok sběrným plastovým vedením a 10% bych nechal pro zadní korektor světlé výšky. Protože kdyby to chcalo pod auto, tak si toho už dávno někdo všiml, neřkuli, že by systém měl jak průtokáč a nestíhal by kupovat LHM