Zadné gule som vždy povoľoval v najvyššej polohe, reťazovým kľúčom na olejové filtre nastaveným tyčou, alebo veľkým vodárenským hasákom (o štvť-pol otáčky). Až po ich "odlepení" som dal auto do dolnej polohy, povolil odvzdušňovák a až potom ich demontoval úplne. Pri montáži som ich vždy doťahoval len rukou.