Stačíš na to sám. Najlepšie je demontovať PP koleso, zhodiť plastový kryt (na plastových štupľoch), zdemontovať horný aj dolný kryt rozvodov (dolný je tuším z 2 častí). Potom otáčať spodnou remenicou v smere hodinových ručičiek (vždy len týmto smerom) dovtedy, kým sa ti nekryjú otvory (ozubené kolesá+motor), potom ich zaaretuj. Vtedy môžeš povoliť šponovák remeňa (sú 2 typy - automatický - staršie modely a ručný - novšie. Neviem ktorý máš ty, ale obrázky nájdeš v haynesovi napr.) Ideálne je zhodiť remenicu pohonu alternátora a hydropumpy zo spodného rozvodového kolesa, aby si videl na spodné ozubené koleso. Drží to na jednej skrutke tuším, ale pozor, aby si to nepovoľoval pri zaistených rozvodoch (kvôli možnému poškodeniu hlavy a lebo bloku aretačnými nástrojmi)!!! Ideálne je to povoliť hneď po demontáži krytov. Nejde to ale ľahko-je fest zatiahnutá.
Ďalšie je už jednoduché - otvory, rysky...všetko sa musí kryť.
Podom došponuješ remeň, zmontuješ všetko späť a je to