Zdravím,
po přečtení několika příspěvků jsem se rozhodl napsat svůj - předpokládám, že daný problém se zde již několikrát řešil a tudíž by to někdo z Vás mohl odhadnout - tedy LHM teče, resp kape z nosníku za motorem - zde jsou přichyceny některé tlakové trubičky pro LHM - nicméně po nalití nové náplně vždy nějaký čas drží (auto dvakrát na jámě a nikdy se nepřišlo na to, kde to teče). posilovač suchý, kostka suchá, trubky okolo střední koule za motorem taky bez známek průsaku - jinak je to místo, které odpovídá poloze katu, jen víc vepředu - za jízdy to teče na výfuk. Vzhledem k tomu že jsem zatím nepřišel na to odkud, nemáte někdo nějaký nápad?