No takto..aktuálne investujem do chýbajúcich častí 4WD..(bolo za lacno), takže je na ceste kardán, rozvovovka, príruba prevodovky, mierka oleja 4WD, oleje Total transmission x4.
Motor si nechám na koniec. Podla predajcu je všetko z DDZ len motor sa prehodil za D2A blok.
Príde mi to také lenivšie..aj TurboD bolo živšie ..pravda kombi a 4wd má tu hmotnost trocha vyššiu.
Skúmam či sa tam nedá strčiť TurboD, lebo je to vďačný motor na úpravy..stačí mu pridať dve otáčky na turbe, pootočiť akceleračný konus na bosch pumpe a ide to ako malá raketka..
DKZ som mal rok, a viem že to bolo živé akurát, kdejaké audi mi nestačilo v kopci Mal krásny záťah až niekam po 3-4 000 otáčok.. preto tam nechcem 16V lebo ten pri 3-4tis len začína a nerobilo by to dobre pohonu. Aj ten vyšší krútiaci moment.
DDZ požiadavku teda predbežne ruším..ešte uvidím (nevyhadzujte )