Citroen BX Club. http://www.bxclub.cz cs 2009-06-04 12:45:29.944198 S tým zakladaním článku to beriem späť, neviem si totiž zvyknúť na to, že je fórum na viacerých stranách. Viac sa mi to pozdávalo na jednej s tým poskočením na posledný príspevok...zas som si nevšimol, že je to druhá strana. Tak sorry SUP http://www.bxclub.cz 2009-06-04 12:41:33.550965 Cau, pokial pokracujes v teme, nemusis zakladat vzdy novu - straca sa tým súvislost a prepojenosť odkazov a odpovedí členov na tému. Čo sa týka tých krúžkov, na ktoré si sa niekoho pýtal, zrejme bola reč o piestnych krúžkoch, cena sa pohybuje okolo 100 eur a pri ich výmene je nutné rozložiť v podstate celý motor, čo znamená, že musíš zároveň meniť aj tesnenie pod hlavou (okolo 50 eur) a ak bude krivá hlava (priečne aj pozdĺžne nesmie byť presah vačší ako 0,3mm), tak aj dať zrovnať hlavu (okolo 70 eur) na magnetickú brúsku (mávajú ju v strojárskych závodoch alebo potom v špecializovanej firme, ale aj to len v prípade, že hlava motora už nie je brúsená až na rysku - označenie, pokiaľ je prípustné ju zbrusovať, čo však zistiš až po jej demontáži. Okrem tejto najpravdepodobnejšej príčiny spotreby oleja a vzhladom na množstvo jej spotreby na tvojom vozidle, môže byť problém ešte v guferách ventilov. Sada týchto gufier myslím stojí tiež okolo 50 eur. Samozrejme najefektívnejšie je vymeniť úplne všetko naraz, ešte aj s vonkajšími semeringami vačky, keď už by si to mal rozobraté vlastne aj tak. Otázkou je však aj to, aký olej používaš, pretože ak polo alebo plno - sysntetický, tak spotreba oleja môže byť zapríčinená aj tým. V takom prípade skús aplikovať minerálny olej, ktorý je hustejší a hlavne lacnejší. Špeciálne pre staré motory je určený napríklad VALVOLINE MAX-LIFE, ktorý obsahuje prísady regenerujúce mäkkosť a tesnosť gumených častí v motori - konkrrétne napríklad gufier ventilov a podobne. Je ale drahši v porovnaní s bežným minerálnym olejom. Oprava však nemusí byť vykonaná len formou výmeny krúžkov. Často totiž hlavným problémom je zakarbónovanie rozpier a drážok piestnych krúžkov, čo zapríčiňuje po ich čiastočnom zodratí blokáciu ich schopnosti sa roztiahnuť a pritlačiť na vložku. Tým pádom prestanú stierať olejový film z vložky. Jem možné ich demontovať, vyčistiť drážky na piestoch, vyčistiť krúžky a strunky, a spätne ich použiť. Vyžaduje to však odborný prístup a diagnostiku. Sú totiž krehké a veľmi ľahko môžu pri demontáži prasknúť. (Výsledok však nemusí byť efektívny a tesnenie budeš musieť meniť tak či tak). SUP http://www.bxclub.cz 2009-06-03 22:23:19.814353 filter som uz objednal original novy, uvidime co to spravi. A asi to pojde cez kruzky. Pretoze v zime zle startuje ako si pisal.A kruzky to su ake? Aky je nazov presny? A neviem presne kolko, ale olej dolievam dost casto, asi po 300km tak 2deci. pezz11 http://www.bxclub.cz 2009-06-03 22:05:06.99643 Zdar,odpovím ti.Sportovní filtr na diesela je BLBOST.Žádné koně nepřidá,není k ničemu,je jen na ozdobu,a drahý.To,jak to vymyslel citroen je nejoptimálnější,co tam má být. Možná u benzína má nějaký smysl,ale u diesela ne. V první řadě omezíš kouřivost novým vzduchovým,a palivovým filtrem<img src='http://www.bxclub.cz/graphics/misc/smile.gif'></img> Když kouří modře,žere olej,nejčastěji přes kroužky,a nebo turbem.Většinou když žere přes kroužky,tak špatně startuje v zimě. To,že ti studený zakouří bíle je v zimě normální,pokud to ovšem dělá i v horku,tak buď jde do válců voda,a nebo je špatný předvstřik/vstřiky. Zkrátka a dobře,dej ty filtry,uvidíš co to udělá,a pak se to může řešit dál. A ještě pár dotazů:Kolik doléváš oleje?Třeba litr na 2000km? Dál,kolik ti to žere? Taky:Neztrácí se ti voda? No,a jak to startuje v zimě? P.S:Na sportovní volant se vyprdni,leda že bys bez něho nemohl žít. Mně taky štval ten původní,takže jsem si sehnal za 300kč origo 4ramenný z BX GTi,a plná spokojenost<img src='http://www.bxclub.cz/graphics/misc/smile.gif'></img> JiRaY http://www.bxclub.cz 2009-06-03 22:04:35.324147 Zdar,odpovím ti.Sportovní filtr na diesela je BLBOST.Žádné koně nepřidá,není k ničemu,je jen na ozdobu,a drahý.To,jak to vymyslel citroen je nejoptimálnější,co tam má být. Možná u benzína má nějaký smysl,ale u diesela ne. V první řadě omezíš kouřivost novým vzduchovým,a palivovým filtrem<img src='http://www.bxclub.cz/graphics/misc/smile.gif'></img> Když kouří modře,žere olej,nejčastěji přes kroužky,a nebo turbem.Většinou když žere přes kroužky,tak špatně startuje v zimě. To,že ti studený zakouří bíle je v zimě normální,pokud to ovšem dělá i v horku,tak buď jde do válců voda,a nebo je špatný předvstřik/vstřiky. Zkrátka a dobře,dej ty filtry,uvidíš co to udělá,a pak se to může řešit dál. A ještě pár dotazů:Kolik doléváš oleje?Třeba litr na 2000km? Dál,kolik ti to žere? Taky:Neztrácí se ti voda? No,a jak to startuje v zimě? JiRaY http://www.bxclub.cz 2009-06-03 21:08:48.55938 hlavne je zúčastniť sa <img src='http://www.bxclub.cz/graphics/misc/smile_big.gif'></img> pezz11 http://www.bxclub.cz 2009-06-03 21:06:47.96496 no ja viem ze je zly nazov, som sa trocha zamyslel ked som pisal nazov. Rozmer neviem, na BX 1,8turbo diesel to potrebujem. Neviem aky je nazov. Ale aj na ten filter by som sa chcel spytat, ci sa oplati dat na diesel. Ci sem pasuje univerzalny. pezz11 http://www.bxclub.cz 2009-06-03 19:59:21.821523 Ahoj já zase 19TD takže taky smůla ZIKY http://www.bxclub.cz 2009-06-03 18:48:27.154708 Já si upravoval avatar na xantiaclub v programu malování. diesel http://www.bxclub.cz 2009-06-03 17:21:02.513305 Myslel som aplikáciou na ten hríb, čo spomínaš. SUP http://www.bxclub.cz 2009-06-03 17:20:29.263477 Natiahnutím dámskej silónovej ponožky alebo pančuchy. Účinnosť filtra si môžeš nastaviť počtom vrstiev/pančúch. Ak kúpiš čierne, budeš to mať aj s tuzingom - bežné filtre sú biele. SUP http://www.bxclub.cz 2009-06-03 13:59:55.372355 ...práve teraz, v tomto momente, je cena \\\"1,8 turbo disel\\\" 0 yarik http://www.bxclub.cz 2009-06-03 11:37:22.564265 ďakujem za cennú radu. trochu po funuse<img src='http://www.bxclub.cz/graphics/misc/smile_haha.gif'></img> yarik http://www.bxclub.cz 2009-06-03 11:21:57.952484 <span style='font-weight:bold;'><span title='Otevrit ucet uzivatele yarik.'><a style='font-size:11px; text-decoration:none;' href='/profiles/yarik' >yarik</a></span> napsal: </span><div class='discussionQuote' style='border:1px solid black; padding:2px; margin:2px;'>Zatiaľ som dostal ponuku na meter štvorcový fólie za necelých 16 pezz11 http://www.bxclub.cz 2009-06-03 11:18:08.132058 no to cidlo som vyriesil. Ked som ho nasiel, siroko daleko tam neboli ziadne kable, cize asi nebolo dlhsiu dobu vobec zapojene. Ale natiahol som nove kable a uz vsetko funguje. A prasknutu hlavu motora nemam, keby hej ide mi do oleja voda abol by bledsi. Ale stale je tmavy takze tato alternativa je zamietnuta co ma dost tesi. pezz11 http://www.bxclub.cz 2009-06-03 11:09:01.89899 no asi to necham na profikov, a viete mi povedat aka je cena 1,8 turbo disel teraz? A nejaky sportovy naboj sa nahodou nenajde? pezz11 http://www.bxclub.cz 2009-06-03 09:42:37.834675 Zdar, riesil ste niekto tento problem ? Uvazuju o tom si dat do BX pelovy filter, vcelku mi dost vadi ako je BXo v prazskom provoze znutra vzdy zaprasene, ked to porovnam s C5 tak je to neuveritelne. Vzdy ked zapnem vetranie, najprv vyjde kilo prachu a potom vzduch. Vzhladom k troska uchylnej konstrukcii vetrania na bxo som uvazoval dat nejaky filter priamo na ten hrib co nasava vzduch. Uvitam podnety a navrhy do diskusie<img src='http://www.bxclub.cz/graphics/misc/smile.gif'></img> tief http://www.bxclub.cz 2009-06-02 22:51:12.148632 marjá...jak dokážete udělat fotky 80x80 100kb:?? cap http://www.bxclub.cz 2009-06-02 09:42:28.759341 <a target='_blank'href='http://cs.wikipedia.org/wiki/Halucinace'><span title='http://cs.wikipedia.org/wiki/Halucinace'>.link.</span></a> nebo <a target='_blank'href='http://cs.wikipedia.org/wiki/Bludy'><span title='http://cs.wikipedia.org/wiki/Bludy'>.link.</span></a> <img src='http://www.bxclub.cz/graphics/misc/smile_big.gif'></img> tief http://www.bxclub.cz 2009-06-01 20:34:07.66983 No ked to vies spravit tak nie <img src='http://www.bxclub.cz/graphics/misc/smiles_mrk.gif'></img> Ak to nevies spravit nechaj to na servis. Biely dym je voda, tmavomodry je olej tief http://www.bxclub.cz