Pravděpodobně svinčík v plovákové komoře, zanesené trysky, emulzní trubka nebo akcelerační pumpička. Díky idiotsky navržené nádrži u BX nelze vyloučit, že je dno nádrže plné kalů, které se jen postupně dostávají do palivového systému. Zkontroluj palivový filtr.
Před rozebíráním a čištěním karburátoru taky zkontroluj, zda je pevně a těsně připojená hadička k membráně regulace předstihu, případně zda není tato membrána netěsná (vcucnutím).