lamela odejde např, když máš vytahané lanko, na páce se snažíš udělat "dobrou výšku pedálu" a nevšimneš si, že v této pozici je už spojka mírně pod tlakem (našláplá). To potom ložisko trvale tlačí do per přítlačáku a ty jdou do kopru. A lamela hrká i nová a ničemu to nevadí. Většinou zvuky co slyšíš nejdou ze spojky, ale z převodovky (volná hlavní hřídel) a dělá to z 90% na naftových motorech, kde to trpí více vibracemi.