Nooo, to nie je celkom uplne tak. Co sa tyka rozpustania karbonu su na tom vsetky moderne oleje uplne rovnake bez ohladu na tp, tzn moderny mineral rozpusta usadeniny v motore uplne rovnako ako plna syntetika.
Viskozita je sice rozna ale rozdiel je v tom ako rychlo sa olej stane plne viskozny a tu plati ze cim lepsi tym rychlejsie, tzn mineralu to trva dlhsie ako syntetike - tzn v case ked je syntetika uz plne viskozna a 100% maze motor je mineral este stale tuhy.
Len poznamka - vacsina modernych "plne syntetickych olejov" je v dnesnej dobe polosyntetika ale s vlastnostami plnej syntetiky a preto sa im tak nadava. Vlastnosti syntetiky su docielene vhodnymi aditivami.