Ten plechovej bazmek a trubice je sání na zimu.Pokud to funguje (v zimě se přehazuje na vzd.filtru na sání právě z té trubice a je tam zařízení,které mísí studený a teplý vzduch),tak se v zimě dříve ohřeje motor.Navíc (to asi závisí od vlhkost vzduchu) může zamrznout karbec,nevím jak je to u vstřikování-dvarazy se mi to stalo-na f125P a i na citroenu bx14re.