Píšeš, ,,že se ti zdá divný zvuk motoru" asi bych v tomto případě zkontroloval kompresní tlaky. Pístní kroužky použité na naftových motorech špatně snáší přehřátí a změknou. Takže bych vytočíl žhavící svíčky a změřil kompresní tlaky, pak do každého válce před druhým měřením injekční stříkajdu oleje a zmovu změřit. Jestli rapidně naroste komprese, jsou v tahu kroužky.Jestliže ti dva sousední válce budou tlačit málo, je to těsnění, a jestli jeden válec, tak prasklina nebo ventil. Tak se podívej kdo má v tvém oklí kompresometr na diesly a tím začni. Čusky