I já uskladňuji, takzvané polomotory, nechávám ve vaně jakýkoliv olej, ať už jetinu, či čerstvý, většina uskladněných motorů je na samostatné paletě, semtam nějaký ten špalík aby stál skoro rovně a ve válcích je na stěně nalepený obyčejný novinový papír napuštěný olejem a pak totéž s dosedací plochou hlavy. Je mi líto spodků, ze kterých se prodaly hlavy, občas i ty spodky někomu zachrání auto.Je dobré jednou za čas, jej párkrát protočit, ale pozor na motory s plovoucí vložkou, ty se musí zajistit proti vysunutí vložky (všech). Většinou to protáčíme lidově řečenou bouchačkou, neboli pneumatickou utahovačkou a to tak dlouho dokud nevytlačí olej skrze mazací kanál pro hlavu. protáčíme za tři, někdy čtyři měsíce, jak je čas a nálada se s tím piplat.