Ja by som sa primárne zaoberal tým, čo nefunguje. Teda vedením ku vstrekovačom.
Tento uzol - možno pozostatok nejakej prestavby alebo tuzingu, by som nechal zatiať plávať. Maximálne by som ho zaizoloval,pokiaľ je živý.
Btw, ty máš Jetronic s ecu pod sedalom, či v motore na AFS? Šak predsa keď už vieš že problém je vo vedení ku dvom vstrekovačom, tak nie je veľmi čo na vymýšľanie, keďže vieme, že sú všetky paralelne. Hľadaj uzol