Pardon oprava: Není to předstih ale jak píše šepleta, předvstřik. A pokud kolega šepleta nebude proti, lehce ho opravím. Převstřikem se nešteluje množství vstříknutého paliva ale KDY se palivo vstříkne na píst v horní úvrati. A to je velmi důležité na to jak ten motor chytne. Když se tam vstříkne příliš pozdě, tak to nedělá kadle kadle, ale jen bíle hulí. Když se tam vstříkne příliš brzy tak to sice chytne, ale dělá to rajmbajs, kam se hrabe technopárty. Já to mám nastavené podle svého ucha a lehounko na tvrdší chod. Kvůli zimním startům. Množství vstříknuté nafty se šteluje přímo na čerpadle šroubkem který je zajištěný matičkou. Ale to nemá na start vliv, to má jen vliv na výkon a kouřivost. Lebeda