Jeden žhavič bol odpálený, vymenil som všetky, dal som BOSCH. Dnes chytil motor trošku lepšie, ale nie je to dobré. Chcem dodať, že som v lete menil rozvody a od vtedy sa to ťahá. Teraz p týždeň som objednaný k čerpadlárovi na t.z.v. stolicu, kde mi nastaví predvstrek. Ešte dodávam, že ja mám čerpadlo, ktoré je ovládané na studený štart dvomi spôsobmi. Prvý je prívod teplej vody priamo k čerpadlu, zo strany chladiča, kde má toto asi pridávať plyn čo si ty Čert spomínal a čo zastúpi vodičovu neprítomnosť vo vozidle pridržaním "plynu" a druhá je od termostatu spojenie bimetálu /termostatického posuvníka/ bouden lankom na čerpadlo zo strany od motora, ktorá ma za úlohu meniť len dobu vstreku, teda oneskorenie vstreku. Keď som sa o tomto bavil s mechanikmi v servisoch, každý si len vykladá o tom svoje názory. Keď mu však položím otázku ktorou mu vyvrátim jeho veci, zostanú v pomykove a je po odborníkoch.