Chlapi! Už som to tu raz písal, že keď je motor v pohode tkzv. sytič nie je potrebný. Ja som ho nemal funkčný dlhú dobu a raz na dovolenke v Tatrách bolo -19 stupňov a chytil na prvý šup bez sytiča a bez trhania.
JiRaY: keď máš všetko OK tak nastaviť počiatok vstreku. Prikloň čerpadlo k motoru a uvidíš.
malucky: skontroluj žhaviče.
Inak treba vymeniť všetky palivové hadice, ako vratné z vstrekovačov tak aj vedúce do filtra a prepad späť do nádrže. Ďalej robí problém pumpička nafty. Keď prdne membrána tak prisáva vzduch. Ja som filter nahradil celokovovým do Golfa a miesto pumpičky balónik. Celková investícia 16€.