dobrý den ve spolek. Potřebuji poradit. Na starém BX jsem kdysi dělal výměnu LHM, udělal proplach najel na něm předepsaný počet km a pak dal novou LHM. Od té doby auto chcalo jako cedník, LHM tekla snad všude. Toho bych se rád u nynějšího auta vyvaroval. Někdo dělá proplach tak že odpustí půlku LHM, naleje tam techn. benzín a prožene tím celý systém. Máte někdo zkušenosti s tím. Nechal jsem si dofoukat koule, ale čerpadlo stále tlakuje po 7 vteřinách. Opravář říkal LHM je už kaše, to je pravda a je prý slabý čerpadlo.
A prosím o nějaký návod jak výměnit, co vyčistit a odvzdušnit systém. Určitě to tady někde je ale nedokážu se tady nějak orientovat. Děkuji všem za odpověd
DAVID