Nazdar, snímač polohy som pred časom menil, lebo to odmietlo štartovať (klasika - ani iskra, ani benzín). myslel som aj na cievku, ale to by pri zohriatí robilo stále. Stane sa to však len raz - pri zohriatí motora na teplotu blízku prevádzkovej. Vtedy sa to začne správať tak, že to začne kuckať a pri pridaní plynu skape. Po pár minutách (t.j. motor nemusí nevychladnúť) sa dá naštartovať a auto beží vcelku dobre.
Zistil som ale jednu vec:
včera meral som snímač teploty nasávaného vzduchu pri úplne vychladnutom motore, a nameral som najprv 2K, čo je pre Fenix veľa. Keď som odpojil konektor priamo na snímači a skúšal merať tam, tak už som nenameral nič. Neviem či je reálne, aby bol snímač bol vadný tak, že úplne studený má nemerateľný odpor (nie skrat) a pri prevádzkovej teplote vyzerá, že je zhruba v poriadku ( tých 330ohmov.) Najhoršie je, že ten rozsah odporu je na ňom pomerne úzky (280 - 400 ohmov) a čo je najhoršie, nie je to NTC rezistor ako na väčšine striekačiek, takže ho nemôžem pre testovacie účely nahradiť snímačom z motronicu, alebo magneti marelli.
Skúsim do konektora nasadiť pevný odpor s nejakou strednou hodnotou odporu, a uvidím, ako sa to zachová.
Keď som homal vadný na 1,6tke s magneti marelli, tak som nič podstatné na chode motora nespozoroval. Tam má ten snímač ale skoto rovnaký rozsah odporu ako snímač teploty vody, a odpor so stúpajúcou teplotou klesá, kdežto tu je to opačne.