Zdar, chystam sa presunut v 16v baterku s motoroveho priestoru do kufra. Mate niekto predstavu ako je to z hladiska bezpecnosti riesene napriklad v BMW ? Je tam nejaka narazova poistka co odpoji kabelaz pri naraze alebo ako to tam funguje. Moja predstava je ze pojdu s kufra dva fakt silne kable v kabine, kazdy jednou stranou tunelu do motora kde sa napoja na existujuce kabely ( nejako sofistikovane ). Ide o to ako vyriesit riziko skratu napriklad pri autonehode.
dik za kazdu rozumnu radu
dovody preco to robim nerieste
m.
Zdar, chystam sa presunut v 16v baterku s motoroveho priestoru do kufra. Mate niekto predstavu ako je to z hladiska bezpecnosti riesene napriklad v BMW ? Je tam nejaka narazova poistka co odpoji kabelaz pri naraze alebo ako to tam funguje. Moja predstava je ze pojdu s kufra dva fakt silne kable v kabine, kazdy jednou stranou tunelu do motora kde sa napoja na existujuce kabely ( nejako sofistikovane ). Ide o to ako vyriesit riziko skratu napriklad pri autonehode.
dik za kazdu rozumnu radu
dovody preco to robim nerieste :)
m.
Sraz C5 Kdo bude mít zájem dovést náhradní díly na sraz,tak je tu možnost díly dovést. Zdeněk Tobolík (Bobo) www.automaxhulin.cz
proc dva kabely? Mel by stacit jeden, minus je kostra auta a to je myslim dostatecne silny vodic
proc dva kabely? Mel by stacit jeden, minus je kostra auta a to je myslim dostatecne silny vodic :D
Nastavení
