Nazdar BX-aci chcel by som sa opytat na BX 4x4, mam BX 1,9D a neviem ci by k tomu motoru pasovala prevodovka zo 4x4? Ak ano, na ktoru stranu sa otaca kardan ku zadnej naprave? A kde a za kolko by sa taka prevodovka dala zohnat? Vdaka
Nazdar BX-aci chcel by som sa opytat na BX 4x4, mam BX 1,9D a neviem ci by k tomu motoru pasovala prevodovka zo 4x4? Ak ano, na ktoru stranu sa otaca kardan ku zadnej naprave? A kde a za kolko by sa taka prevodovka dala zohnat? Vdaka
ten motor tam pasuje na tu převodovku, ale jaké další upravy se s uložením motoru musí dělat nevim...robert ti to napíše, měl to tak
ten motor tam pasuje na tu převodovku, ale jaké další upravy se s uložením motoru musí dělat nevim...robert ti to napíše, měl to tak
prevodovku musis vymenit za dieselovu tusim, lebo dieslacka je stavana na nizsie otacky a tuzsie prevody diesel by sa dusil
prevodovku musis vymenit za dieselovu tusim, lebo dieslacka je stavana na nizsie otacky a tuzsie prevody diesel by sa dusil
BX 4x4 ma inu karoseriu ako klasicky predohrab, bez masivnej prestavby karoserie to tam nedas ...
BX 4x4 ma inu karoseriu ako klasicky predohrab, bez masivnej prestavby karoserie to tam nedas ...
převodovka 4wd je benzínová, s motorem 1,9D to jede pomalu nebo se motor musí dost přetáčet.
4wd má jinou nádrž s tunelem pro kardanku a výfuk je taky jinak kvuli zadní nápravě.
Myslím že 4wd na díly jsem zrovna viděl na prodej zde v inzerci,ale asi nejlépe koupit celé a vyměnit jen motor.
převodovka 4wd je benzínová, s motorem 1,9D to jede pomalu nebo se motor musí dost přetáčet.
4wd má jinou nádrž s tunelem pro kardanku a výfuk je taky jinak kvuli zadní nápravě.
Myslím že 4wd na díly jsem zrovna viděl na prodej zde v inzerci,ale asi nejlépe koupit celé a vyměnit jen motor.
ze dvoukolky 4 kolku nedělej! je tam jiná přední nápravnice, uplně jiná zadní náprava,samozrejmě ta nádrž a v tunelu držák ložiska kardanu.Ja mám 1,9d ve 4x4 break to jde ale musí se uřezat nálitky na bloku motoru kuli převodovce,vejfuk taky, taky mam stálej převod udělanej trochu do rychla s p 205gti, běhá to ale dobře i s původní převodovkou jen trochu víc točí stačilo by asi jen jednoduše sehnat rychlejší 5 třeba s TD?. je to celí ale pěkná pakárna a spousta práce.
ze dvoukolky 4 kolku nedělej! je tam jiná přední nápravnice, uplně jiná zadní náprava,samozrejmě ta nádrž a v tunelu držák ložiska kardanu.Ja mám 1,9d ve 4x4 break to jde ale musí se uřezat nálitky na bloku motoru kuli převodovce,vejfuk taky, taky mam stálej převod udělanej trochu do rychla s p 205gti, běhá to ale dobře i s původní převodovkou jen trochu víc točí stačilo by asi jen jednoduše sehnat rychlejší 5 třeba s TD?. je to celí ale pěkná pakárna a spousta práce.
ještě k tý převodovce- když tam zůstane púvodní bez úprav NIC se nestane, motor se nebude dusit ani přetáět ! na 90 točí cca 2800 na 5rs ať je tam benzin nebo disel, už jsem to tu jednou psal k podobnýmu dotazu, samozřejmě to s naftou nejede 180 ale 140-150. a na závodění to moc není spíš na pohodu.
ještě k tý převodovce- když tam zůstane púvodní bez úprav NIC se nestane, motor se nebude dusit ani přetáět ! na 90 točí cca 2800 na 5rs ať je tam benzin nebo disel, už jsem to tu jednou psal k podobnýmu dotazu, samozřejmě to s naftou nejede 180 ale 140-150. a na závodění to moc není spíš na pohodu.
Nastavení
