Skontroluj a vycisti vsetky kontakty to je zaklad tzn velke konektory na motoru elektriku, kazdy konektor iduci do vstrekovaca pripadne aj zem ked mozes. Potom skontroluj ci kazdy vstrekovac naozaj vstrekuje - tzn odmontuj listu odpoj zapalovanie a nechaj niekoho startovat, s kazdeho vstrekovaca ma ist mlha benzinu, ked niekde kape alebo naopak nejde nic mas vadny vstrekovac. Co sa lambdy tyka jediny test co mozes spravit je pripojit na nu merak ci lieta medzi 0.1 az 0.9 ... "Test akcnych clenu" na BX je v podstate k prdu ... Ono celkove vyblikavanie je malokedy naozaj presne, maximalne ti ukaze kde je problem a u teba je ze sa to dlhodobo bud prechlastava alebo naopak jazdis na chudu zmes ...