Po aplikácii "zázračnej vody" som s klepotom motora (i keď o dosť menším) stále nebol spokojný, tak som sa odhodlal ku kontrole a prípadnej výmene hydrozdvihátok.
Ešte pred demontážou viečka som ako rachotiace vytipoval obe zdvihátka sacích ventilov na 4. valci.
Po rozmontovaní pohonu ventilov som skontroloval "tuhosť" hydroštelov a oby vytipované "kusy" boli mierne stlačiteľné prstom.
Mám "náhradných" 10 ks, tak som si povedal, že obe dotyčné rozoberiem, vyperiem v petroleji, vymáčam v oleji a zložím.
A tak som aj spravil.
Po zložení pružili tiež, ale to som pripisoval vzduchu, ktorý sa do nich dostal.
LENŽEl: keďže sa mi po zložení pozdávali a fungovali presne rovnako, ako rovnako ošetrený "záložný" kus, tak som ich samozrejme namontil späť.
... A tak mi treba.
Celodenná práca v pr...i, klepe/cvaká to ešte trikrát viac ako predtým. Neviem či mám pod kapotou motor alebo šijací stroj.
A ako bonus som si odlomil kus plastového náustku z olejovej trubky,mažúcej uloženie vačiek, lebo som chcel iniciatívne vymeniť krúžkové tesnenia.
Týmto by som chcel poprosiť dobrodinca, ktorý by zvyšnú olejovú 16v lištu mal, keby ju doviezol na zraz. Vopred ďakujem
...a možno sa to cvakanie časom pri vyšších otáčkach motora polepší, kto vie... chcel by som tomu veriť