Nová hadička je na MAP a sanie nasadená na tesno?
Tie otáčky pri dobrzďovaní, resp. podraďovaní môže spôsobovať regulátor voľnobehu. Je to buď krokový motorček alebo ventil. stálo by za to ho vyčistiť. Skús sa pokukať vo fóre na www.citroeny.cz, k riešeniu neduhov s voľnobehom je tam toho dosť. Môže to byť však aj niečim úplne iným, od kontaktov na konektoroch. kostre, nalomených káblov, netesného výfuku po lambdu atď..... Ak máš záujem, a nebude tivadiť, že je to v angličtine, môžem ti v poslať niečo k Magneti Marelli.
Tá sklenená vata mi z výfuku liezla tiež. Je to znamenie rozpadávajúceho sa tlmiča výfuku. Ja som mal Walker, najprv z neho vypadala spomínaná vata, auto dostalo trochu plechovejší zvuk a v najmenej vhodnej chvíli sa oddelila rúra od valca tlmiča, aj keď navonok vypadalo všetko ako nové. Kvalita výroby.