2Vil: paraboly mám uložené v takých "tanieroch", ktoré sú k zadnej stene skeletu 4očí prichytené 3 šroubami (hlavička smerom k motoru), pričom medzi zadnou doskou a uložením je pružina. Tak sa to dá štelovať.
Dá sa to poriešiť aj bez "taniera", a to tak, že každá parabola má 3 výčnelky, ktoré sa vyhnú smerom od stredu (von), navrtajú sa do nich závity a potom sa to rovnako ako v prvom prípade uchytí cez pružiny na zadný panel svetlometu.
K lepšej manipulácii pri nastavovaní je namiesto šroubov s klasickou hlavičkou možné použiť také, ktoré majú nejaké to plastové madlo ap., aby sa to dalo šikovne krútiť rukou.
Btw: v jednych 4 okách som mal originál paraboly Bosch, žiaľ jedna bola rozbitá, takže som ich už nemohol použiť, pretože sa nevyrábajú. Tie mali úchyty podobné ako v druhom prípade.
Svoje 4 oká mám osadené takto:
- vonkajšie paraboly sú tlmené a diaľkové svetlá s klasickými H4, svieti to trochu menej ako klasické BX svetlomety, ale nie o moc.
Citeľné je to keď sú sklá špinavé.
- vnútorné sú len parkovačky.
S tým sa ovšem dá individuálne laborovať, či už so žiarovkami alebo so systémom osvetlenia.
Zámerne som nezapájal oba páry ako tlmené, alebo ako diaľkové, pretože sa mi tam nechce montovať relé a bez neho by sa to asi prepínaču svetiel moc nepáčilo
Osadenie originál tuningových svetlometov Moretti mám k dispozícii. Tam svietia ako diaľkové všetky 4 paraboly (tuším H1) a je tam navyše relé.
A ešte som zabudol, že tie paraboly Wesem mám každý pár iný. Jedna totiž má otvor na parkovačku (tie mám umiestnené ako vnútorné), druhá nie-tá je vonkajšia na tlmené a diaľkové.
...dúfam že sa v tom dá vyznať) prípadné nejasnosti rád osvetlím