Pokud není středový díl (skoro trubka) v pístnici narezlý a nemá porušený a narezlý povrch ale má ho hezky lesklý a hladký tak se pístnice dá přetěsnit a je to v pohodě, ono to totiž defakto chodí na tom těsnícím teflonovým kroužku proto je tam asi ta opěrná tyčka aby se ten střed moh v uvozovkách volně hýbat.
Jinak 40 tisíc se mi zdá taky moc ale težko soudit nevím co jak dělali a měnili že třeba čerpadlo kostku brzdovej válec koule apod za novou tak to bych chápal že 40 tisíc.
Jo jinak ještě takový detail když pístnice vržou neznamená to vždy že jsou zrezlé , můj případ vrzaly mě celekm dost rozdělal jsem je a nestačil jsem se divit v jak dobrým jsou stavu, koupil jsem tedy těsnění přetěsnil a jsou dobrý.