Lhm by sa mala menit kazde dva roky kompletne, ak si to nerobil tak ju vymen.
Inak nepises ake opravy/servis si na aute robil ... ak ziadne tak asi by som nechal vycistit kostku, vyskove korektory, komplet nadobku s lhm, kupit nove alebo nechat dofuknut koule - ak su to koule neznameho stavu ( auto si nedavno kupil a podobne ) - tak asi radsej nove, naliat dnu lhm, najazdit na nu aspon 1500 km, a potom tam naliat novu LHM. To je asi zhruba taky zaklad aby bol system cisty a funkcny. Potom nastava kontrola brzdoveho valca ( ci neprepusta ), kostka ci je OK a ci cerpadlo tlaci dostatocny tlak.