1. Na oboch 16V (a aj na predošlom 1,6i) som mal dignostickú zásuvku zelenej farby, s dvomi pinmi, umiestnenú v blízkosti horného silentbloku motora.
2. Kontrokla motora - oranžová (ktorú spomína darja) pred štartom svieti a po štarte motora zhasne? Pokiaľ zhasne - nemá cenu sa zaoberať chybovými kódmi.
3. Prípadné "vyblikanie" chybového kódu (kódov) ti nemusí o spomínanej závade povedať vôbec nič.
4. Najprv by som sa zameral na tesnosť všetkých hadicových spojov, neporušenosť hadíc a tď. Btw nemáš len zaseknuté alebo moc našponované lanko akcelerátora - t.j. že sa nevracia do kľudovej polohy? Asi tak