Carlosi, tryska má konektor( dvoupinový). Ten rozpojíš, do té části k trysce zasuneš dva prodlužovací vodiče, aby jsi dosáhl na baterku a oběma konci ( jeden přidržíš na + svorce nebo i mínus, to je jedno a tím druhým si lehce škrtneš o druhý pól baterie). Tryska se tím zvýšeným napětím, vyšším než z řídící jednotky, odlepí a většinou je dál normálně funkční. Při velkém opotřebení je to však nejisté. Já po tomto zákroku už víc než přes rok jezdím a v pohodě. Pro jistotu si však ty prodlužovací vodiče vozím ssebou. Stačí dva metrové kousky o průřezu 0,5 mm2. Zkus a uvidíš. Měj se.