2 calexka: ak chyby nejdú zmazať, je pravdepodobné, ako uviedol tief, že príslušné periférie buď nemajú kontakt s ECU (prerušený vodič, kontakt konektora), alebo sú vadné, alebo reset neprebehol správne
Teraz k tým chybám: 33 - je v chybových tabuľkách najčastejšie uvádzané ako chyba AFS alebo MAP. LENŽE u 1,4ky (Mono Jetronic), ktorá tieto snímače nemá a napriek tomu je chyba generovaná, tento kód značí TP (t.j. potenciometer škrtiacej klapky). Pretože inak by sa chyba vôbec v registri tohto modelu "nevyblikala".
Chyba 41 je snímač otáčok a väčšina modelov ho má na spojkovej skrini - presne nad zotrvačníkom . To však tak isto nie je prípad 1,4ky. U nej sa snímač polohy nachádza zrejme inde, (tiež načrtol tief).
Pridal som nejaké obrázky zapojenia konectora na ECU a schému Mono Jetronic, snáď pomôžu pri bádaní: .link. .link.
Pri bližšom hľadaní poruchy odporúčam odpojiť od ECU konektor (zapaľovanie vypnuté!) a skúsiť zmerať "vyblikané" periférie na príslušných pinoch konektora. V prípade, že na konektore nenameriaš nič, skús marať na konektoroch medzi ECU a snímačom, a ako posledné na príslušnom snímači.