Podtacanie/nepodtacanie je vec "pocitu" pri jazde, vo vseobecnosti by motor vzdy mal byt schopny reagovat na stlacenie plynu, ak stlacis plyn a nic sa nedeje ( akurat sa zmeni zvuk motora ) tak podtacas. Samozrejme vsetko zavisi od typu motora/prevodovky, 1.6tka lpg automat je najzivsia medzi 2000 - 3000 otacok, 16v ide v pohode ale lenivo do 4000 a potom raketa, V6 je ziva od 1300 do 7000 otacok.