Žhaviče to být nemohou..Pokud to šíleně kouří za provozu,tak bych kouknul na ten sytič!Žhaviče jsou jen proto,aby se dalo co nejlépe nastartovat..Za provozu jsou už bezúčelné..Pokud ubývá olej,tak nejspíš žere turbo,nebo už to nemá tlaky!V nejhorším to chce naštelovat čerpadlo(předzápal)