Snímač teploty nasávaného vzduchu (a je jedno či je integrovaný vo váhe vzduchu, alebo je samostatne v sacom trakte) na štartovanie určite vplyv nemá.
Pokiaľ ti povedali, že je na vine zlý snímač teploty, tak to je jedine snímač teploty chladiva.
Inak snímač od Boscha č: 026...... je univerzál, dá da použiť ajk na vodu, aj na vzduch.
Btw: núdzovo sa snímač teploty vzduchu preklenúť dá, tak ako píšeš, len nie skratom, ale vložením odporu (cca 240 ohm) medzi piny konektoru. Vtedy si to myslí, že motor je zohriaty, kdežto pri tvrdom skratovaní je hodnota mimo toleranciu a riadiaca jednotka s ňou preto aj tak nepracuje a dosadí si továrenskú hodnotu odporu. Tak nejak to bude.
Označenie toho čidla nájdeš na 100% v "Rubrikách" v katalógu náhradných dielov pod názvom "Coolant temperature sensor", niekde v stati o hlave valcov.