Pokud nemas s auty zkusenosti obecne, tak si vem radsi nejakeho, kdo tomu rozumi. Jinak standard - kontrolujes vse co na jinych autech (vule cepu, silentbloku, koroze..........). Dale kontrolujes, jestli nestoji zadni kola sikmo (loziska ramen KO, v krajnim pripade i ramena), jestli zadek, predek pruzi (Musis zhoupnout docela lehce nadoraz a musi se vratit zpet a nesmi skakat nebo byt tvrdy), potom jak casto cvaka regulacni ventil (pod 10s na volnobeh bez brzdeni, zvedani, toceni volantem bude nekde chyba, zpravidla je to centralnin koule KO), potom je dobre vedet, jak vypadaji trubky a prepadove hadicky cele hydrauliky. A jestli pod autem netece zelena kapalina...