Darja: U TD sem to nezkousel, ale na svem predchazejicim BX 17D, ktery byl bourany na zadek, sem misto zadniho tlumice (ktery pravdepodobne odesel bourackou, stejne jako naraznik a pate dvere) mel trubku, takze na celem vyfuku byl jen rezonator. Pri predjizdeni sem ho v klidu mohl tocit do 4800, mozna i vice a byl srovnatelny s 1.9D. Dokoce 140 s peti lidma v aute nebyl zadny problem. Dokonce i do kopce to byl schopny drzet. 160 pro nej nebyl problem. Co mam ted 1.9D, tak ten po 140 uz jen do 160 dobiha a 160 mu dat neni tak jednoduche. Treba mu tam taky nekdy dam trubku.... D
Na druhou stranu na sve 1.7D byl vyfuk z trubkou 55mm (TD) ale ted mam novy vyfuk a ten ma na D motory 45mm...