Kdyz sundas centralni kouli dostane se ti vzduch do regulatoru (to same kdyz menis trubky, sundavas korektor a jine). Pri slapnuti na brzdu ti trva, nez se sloupec vzduchu stlaci at je kdekoli a brzdy maji spozdeny ucinek. Tak samo se vzduch muze dostat kdekoli jinde, i do zadnich brzd. V koulich ten vzduch tolik nepoznas, takze tam vadit moc nebude. Jinak v brzdach ti LHM nekoluje. Ona vlastne koluje jen cerpadlo-regulacni ventil (prip. servo)- nadobka. Jinde LHM nekoluje! Maximalne kdyz LHM odchazi pomalinku pres brzdovy valec a vyskove korektorym, ale to je nekolik deci za dlooouho. Ja sam sem si to nekolikrat overil pri odvzdusnovani vsech brzd. Vzduch tam byl a obcas to je dokonce znat, kdyz zadni brzdy zaberou o chvilinku pozdeji nez predni.