DVZ, pokud po výměně a následném nastartování hned nešlapeš na brzdu tak se ti tam ten vzduch dostat nemůže, tudíž není třeba odvzdušňovat. Ale uškodit to nemůže. Jinak ze systému pérování se vzduch dostane časem sám, u řízení stačí natočit obě krajní polohy. Z okruhu to čerpadlo vyžene během chvíle, vzduch zůstává pouze v trubkách od korektorů k pístnicím.