To chcípání po startu je tutově ta bimetalová blbost co přidává naftu do studeného chodu, zkus ji přitáhnot lanko, na teplém motoru by měla být vůle mezi páčkou a dorazem lanka cca1 až 2mm, za studena by to mělo být našponované a zatažíno za páčku. Já to na svém taky vyřadil, snižuje to rapidně spotřebu motoru. To cinkání bych musel poslouchat, ale nejspíš je někde abvůle.