Mám podobný problém,u 1,7td všechno v poho,zato u 1,D peklo- musím napřed nabalónkovat a to pořadně a i tak tam pořád slyším vzduch. Po nastartování cuká jde nabílo.po chvíly se to zlepší, ale jen do té doby než mu dám zabrat to si umí ještě zakouřit.Po pár km je vše jak má být.Mám pocit, žemi to přisává vzduch na hřídeli naft. čerp. ono to u starých Boscháků dělá je tam kluzné ložisko a časem se vychodí, mě nepomohla ani výměna gufera.Asi to chce něco novějšího.