Tak OK hiero.
Je to možné, ako som písal, dokonca som to aj sám robil.
Nie je to nič zložité. Najprv auto do najnižšej polohy,povoliť odvzdušňovák (pre lepší prístup zhora som odmondoval AKU), povoliť holendre na všetkych 4 trubkách, povoliť (ak sú-lebo niekedy nie sú) sk-pásky na 2 spätných hadiciach a odpojiť ich, povoliť 2 matky zo strany pedálov, ktoré držia valec. Vysunúť trubky z uložení vo valci a vybrať samotný valec z auta (smerom z motorového priestoru).
Montáž v opačnom poradí+odvzdušnenie.
Pri montáži bacha na správne umiestnenie trubiek. Pri montáži staršieho typu musíš opatrne pretvarovať trubku (smerujúcu k zadným brzdám), lebo tam kde si ju mal na novšom valci bude na stašom type odvzdušňovák. Pre ilustráciu odporúčam naštudovať oba rezy valcom z haynesa, ktorý je tu dostupný k stiahnutiu.