No ahojte, vďaka za rady, bolo to nakoniec tým regulátorom, pri výmene pavúka sme totižto všetko povolovali a povolili sme aj toto. Stačilo ho pohnúť o dva milimetre a BX stojí tak ako aj predtým. Pri výmene pavúka sme ešte prehodili predné gule, lebo predtým bola pravá predná strana ako betón a konečne včera po nastavení regulátora sme mohli odskúšať pérovanie. A tvrdá je teraz strana ľavá. Takže gula je kaput. Ale už aspoň vieme, na čom sme. Takže už len zohnať gulu a auto je OK. Inak skúšali sme s kamarátom aj celkovo hydrauliku. V normálnom režime sme vypli motor a dal som mu servis a okamžite sa krásne zdvihol do servisu bez čerpadla. Pod autom žiadne fľaky, tak už naozaj poriešiť len tú gulu a hotovo.