Okrem samotného riadenia a "kocky" musíš vymeniť aj regulátor tlaku, ktorý je iný, budeš potrebovať ešte myslím 2 trubky naviac a iný spodný diel tyče volantu.
Inak nemálo ludí čo má v aute posilovač, sa pri problémoch s ním, pohráva práve s opačnou myšlienkou - vyhodiť ho von