13.12.2009 18:42 -
Re: výměna motoru na vozidle? BX 14 benzín jednobodový střik
Určite by som dal vymeniť semering na kluke - za zotrvákom a ponechal tento motor. Ak teda je v stave, aký popisuješ - že nežerie olej a dobre štartuje aj ťahá. Dôvodom môjho tvrdenia je práve skúsenosť, že ani motor s menej kilometrami, dajme tomu z novšieho auta, nie je zárukou spolahlivého fungovania a bezporuchovej prevádzky, pretože je jednak tiež starý - už používaný a po druhé, že sa nedá spoliehať na tvrdenie vlastníka a prevádzkovateľa, ale ani na tachometer, či fakt, že ani onen motor nemusí byť pôvodným vo vozidle, z ktorého ho budeš kupovať. Stav motora vždy závisí od zaobchádzania s ním - od pravidelných výmen oleja aj s filtrom, vzduchového filtra, ale aj priameho spôsobe zaobchádzania - po štarte motor najprv motor stojac zahrejem a nejazdím, kým aspoň nezačne slabo kúriť (v zime, v lete podľa ručičky na prístrojovke), tiež pred zhasnutím motor nevytáčam a údržbou predchádzam prehriatiu motora - raz uvarený motor už nikdy nebude dobrým motorom, atď.
Poznám ľudí, ktorí jazdia na TDíčkach (diesel je celkovo háklivejší na najazdené km pre spôsob spalovania) a majú najazdené aj viac km ako ty, tj. aj 400, 500 tis. km a ich motorom nie je nič. Ani po vizuálnej stránke a ani po technickej a sú spokojní, pričom nemajú problémy ani s nespoľahlivosťou. Väčšina z nich však dbá na pravidelnú údržbu a nemenia komponenty až vtedy, keď sa pokazia. Tak to je ale so všetkým. Preto často aj motor so 100 000 km je v žalostnom stave, niekedy s absolútne nemeneným olejom a filtrami, či rozvodami a podobne a prosto je užívaný až pokým zväčša napríklad neodídu rozvody.
Sú ešte špecifické prípady, kedy bolo do motora nalievaných viacero typov oleja a tým pádom aj začal žrať olej bez ohľadu na km. Najmä, ak sa po minerálnom dá syntetika, povolí karbón a je po motori, začne žrať a pomôže už len vymeniť krúžky a prebrúsiť vložky, ak nevyletí ojnica (veľmi častá diagnóza u renaultových dci motorov, ale aj VW)
Starý motor (aj s málo km) odporúčam kúpiť do rezervy, respektíve na náhradné diely, ktoré sa ti môžu nezávisle hodiť aj na tvoj (alternátor, rozvody, vstrekovanie, hadice, elektrika a ostatné veci)