Nevím, jak to je u diesela, ale u mě je jedno čidlo zapojený u ústí hadice z topení do motoru, pod termostatem, druhý nevím, je tam tma, ale někde kolem. Pak jdou kabely do svazku a ze svazku buď do pojistkovky nebo přes konektory do palubky, jestli se ti tam otevřením pojistkovky něco neodpojilo.