vyhoď altík ven a rozeber ho . Mě na druhým autě po cca 270 tis blikla kontrolka dobíjení a trvale svítila . Při cca 2200 toček zhasla ,pak zase na novo .V servise mi pak ukazovali to torzo, co jsem tam měl. Vinutí se dotýkalo silou vůle , dráty otrhaný a nechápu celek, co ho drželo na hřídeli . Nové vinutí a je pokoj . Pokud na ně nemáš ,jiný altík.