ja by som to prekrytie ocenil aj na dnesnych autach, nieje to ziadny dizajnovy zazrak, bolo to pouzite z dovodov vylepsenia aerodynamiky
ked mas auto v kope a nieje to vrak rozsypany tak nieje dovod vymyslat keketiny, zdvihnem a vytiahnem koleso...obyc auto musis dat tak isto na zdvihak a zdvihnut, alebo si taky frajer ze to vies bez zdvihania?
takze vysolis resp natrapis sa a efekt stejný viacmenej..usetris si cca 14cm zdvihákovania uzasne