geometrie je daná , předek pan Mc pérson - stabilizátory ,čep spodový a převodkový ,zadek je klasika : uchycení na čepech .
Vliv zdvihu kastle je pouze pružení ,nahodu a dolů .Do stran to jde jenom při vymletí zadních ložisek ,( a urvání nosného čepu kastle ,který drží nápravu 18ka šroub ,vedle zadních sedaček - častá bolest ,ale to je na odpis auta nebo den vaření COčkem )
a to je jiná kapitola ......repasím za zlodějské peníze se věnuje řada firem v cenovém rozpětí 6 tisíc ,samotná opravná sada za 700 kč(1x,potřeba 2 x plus podložky ,sada citroen 441 kč ) je toho důkaz,na předku nic nikdo ještě nevymyslel ,krom přeplátování
Zářezy na konzoli nastavení polohy světlé výškyna mezipolohy se dělaly už od časů CX.....